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设计师
历史和荣誉
1988年,开业,马克思·维科斯勒(Max Wexler)设计;1994年,克瑞斯·皮特曼重新设计;
2019年,菲尔·雅各布(Phil Jacobs)改造;
《高尔夫旅行》2025年亚洲百佳球场第73名。
球场特点
俱乐部原来的“一哥”花园球场(Garden Course)因机场扩建 “折戟”,缩短距离后,成为标准杆为70杆的球场。如今,淡滨尼场挑起大梁,并于2019 年蜕变新生,入选亚洲百佳,虽填海而来景观少,却靠人工布局打造特色,障碍与果岭亮点十足。
该俱乐部有两家球场,原本花园球场是1号球场,举行过很多比赛,进入过很多评选榜单,但是因为政府扩建机场跑道征地,多个球洞被迫修改,影响球场的品质。
如今,淡滨尼场成为了俱乐部的1号场,2019年进行了改造,新建了会所,球场入选亚洲百佳榜单。
球场临近新加坡机场,原有土地是填海造地,没有太多特色,外部也没有什么景观。挖掘多个人工湖,获得土方,堆积了不少炮台果岭,种植了不少椰子树,外加很多沙坑,球场内部试图构建出有些沙漠林克斯的风格。出门几个洞沿着球场边界布局,球道显得有些狭窄,转入到球场内部,球道开阔不少。沙坑和水是重要的障碍,沙坑造型变化比较丰富,有小面积壶状沙坑,也有大面积教堂座椅沙坑。水系非常多,但是正面水障碍较少,果岭面积较大,造型变化丰富,很多有趣夸张的起伏。
特色球洞
暂无相关球洞信息。
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旅行贴士
高尔夫流浪者
2.除了新加坡 其实临近的马来西亚的新山、印尼的民丹岛、巴淡岛都有一些球场,对公众开放,而且打球价格不贵;
3.该俱乐部有两个球场,不在一个地址,叫车导航务必注意选对地址;
4.新加坡多雷雨,打球容易出现中断,打球时长经常被拉长,安排行程要注意,早上开球时间是比较好的选择;
5.市中心Orchid Hotel,房间大,周围餐馆超市特别多,非常便利(高尔夫流浪者提供)。
开场的前三洞沿着球场外围设计,球道较为狭窄且距离偏长,形成了一个相当具有挑战性的开局。尤其是第2洞,这是一个Par 4的513码长洞,球道左侧还有两个巨大的沙坑,增加了难度。第4洞是一个Par 3的250码长洞,对于大多数球友来说,几乎是“可望而不可及”的挑战。接下来的球洞转入球场内侧,球道相对宽阔,提供了更多的发挥空间,整体节奏也变得更加流畅。

KK差点:
差点:球场没有太多外部景观,内部想要营造开阔沙漠林克斯风格,但是众多水障碍的介入,看上去还是公园球场。后九洞的难度总体要大于前九洞。四个三杆洞变化多、不雷同,短四杆洞有策略选择。挑战性主要是长四杆和长五杆洞,尤其是2号洞和10号洞。球场果岭比较出色,变化很多,起伏不小。球场建在红土地上,排水肯定不如沙地,所以球道有些湿软。2号洞又长又窄,难度过大,极少有人可以标ON,难度过大了。

高尔夫流浪者差点:
差点:




